產(chǎn)品特點(diǎn);

? 實(shí)現(xiàn)恒時(shí)、連續(xù)扭矩管理控制，不存在扭矩?fù)p失；

? 與牽引控制和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)相比具有更大優(yōu)越性，可靠性高；

? 免維護(hù)——無(wú)需特殊潤(rùn)滑或摩擦改良劑；

產(chǎn)品特點(diǎn)

? 實(shí)現(xiàn)扭矩、轉(zhuǎn)速獨(dú)立分配

? 傳遞扭矩大，鎖止性能穩(wěn)定

? 提供可完全鎖定的后軸，當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不匹配時(shí)，后軸可自動(dòng)解鎖

? 免維護(hù)——無(wú)需特殊潤(rùn)滑或摩擦改良劑

產(chǎn)品特點(diǎn)

? 設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，通用性強(qiáng);

? 具有適時(shí)限滑能力，能夠?qū)⒋蚧嗊呮i住，提高車(chē)輛越野能力，增強(qiáng)車(chē)輛在非鋪裝路面脫困能力;

? 打開(kāi)差速鎖需低速或停車(chē)，車(chē)輛脫困后關(guān)閉差速鎖功能;

? 差速器內(nèi)采用圓錐齒輪相互嚙合結(jié)構(gòu)，差速、限滑平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪音。